從第一臺叉車誕生,走進世界物流產業已有近百年的歷史了。從傳統型的四輪平衡重式叉車到三支點式平衡重叉車,從站駕前移式叉車到側座前移式叉車,叉車的外觀在不斷的發生著變化,但是其設計的理念與實現的功能萬變不離其宗,那就是如何減小通道距離,提高
平板車貨架高度,從而提升倉儲的利用率! 〔粌H因為如此,隨著地皮單價越來越高,建設一個倉庫的成本也隨之增加,所以在同樣的倉儲面積,提高倉儲率,增大空間使用率,無形之中,不僅節約了企業成本,更提高了企業效益! ∧敲磫栴}來了,什么類型的電瓶叉車,既可以滿足減小通道距離,又能提高的倉儲高度? 沒錯,那就是力至優三向高架叉車-提供更高效的物流解決方案,使物流空間向更高、更大發展! 可是,問題又來了,三向高架叉車真的會比現在最普及的室內倉儲冠軍前移式叉車“站”的更小,“升”的更高嗎?---答案是肯定的!有圖有真相! 三菱力至優叉車公司物流系統專家做了一個簡單的對比試驗:假設同樣選擇在一個16m*18m*7m的倉庫,通過改變室內倉儲叉車車型,從前移式叉車升級為三向高架車后,原有150托的倉儲能力瞬間提升至400托的存儲量,倉儲率得到了全面的提升! √骄俊蚋呒懿孳噷崿F高倉儲率的秘密
山東電動平車三向叉車通過將貨叉進行180°三個方向旋轉的設計理念顛覆了傳統式叉車正面堆垛的理念,將側面堆垛這一概念得以實現,在通道里,叉車無需再考慮通道距離,無需再考慮叉車的最小直角堆垛通道距離,無需再考慮安全余量的設計,全面實現“直進直出,側叉側取”的功能! ∫驗闊o需在通道里轉彎,通道寬度距離從原有2800mm~3500mm縮小到只有1480mm,減少了不止100%! 除了這些傳統的設計,最新一代的三向高架叉車還有哪些獨具創新的設計?